发布日期：2023-10-30 19:10    点击次数：176

前两天，微软旗下的游戏《 极限竞速：地平线 5 》在网上出现的频率又高了起来中华大发彩票，因为有许多玩家在游戏里弄出了以伪乱确实截图，让东谈主误以为这是的确的像片。

实不相瞒，这事儿托尼也干过，截图然后发给不解真相的人人，这也讲解 “ 地平线 ” 确乎是一款能持续让东谈主玩下去的游戏。

眼看着 “ 地平线 ” 系列是一天比一天火，然则关于平时玩家来说，它的正传《 极限竞速 》系列反而无东谈主问津了。。。

要知谈，微软旗下的《极限竞速 》自从 2005 年出身之初，就有许多东谈主拿它跟索尼 PlayStation 主机上头的《 GT 赛车 》 系列游戏作念比较。

这两款游戏的最大秉性，便是愈加追求拟真性，文娱性啥的都靠边站。

换句话说，他们不是游戏，而是 “ 赛车模拟器 ” 。

眼看着索尼的《 GT 赛车 7 》（下文简称 GT7 ）仍是发售一年多了，而微软这边时隔 6 年，也终于放出了新一代的 《 极限竞速 》 。

这一代游戏名并莫得加上数字四肢后缀，它就叫《 极限竞速 》，可能是代表了重启的决心吧。。。

目下，这款游戏在网上的评价评论不一，比如有东谈主说画面和手感很差，远不如 GT7 等等。

是以为了严谨地评价这款游戏，咱们提前管微软要到了内测限额，跑了差未几一周的圈。

此次我还找来了三位共事四肢襄理，他们不仅可爱玩游戏，同期亦然竞速游戏疼爱者，都有一套赛车模拟器，没事儿就在家里跑跑赛谈。

况且他们在现实生计中，也都有一辆正经八百的性能车，跑山、下浙赛。。。他们都干过。

这玩意儿可比模拟器带劲。

除了单纯的试玩，咱们此次还得到了跨国连线、对话《 极限竞速 》制作组的契机。

游戏作念得若何样、用了哪些本事、试玩经由中遭遇的问题等等，径直便是一个对线。

是以我以为，咱们此次如故挺有履历来评价这款游戏的。。。

四肢一款追求拟真遵守的竞速游戏，率先就要看它的画面若何。《 极限竞速 》在这方面其实引起了不小的争议。

比如网上大把用它跟 GT7 进行画濒临比的视频，似乎《 极限竞速 》的画面不咋地。。。

而咱们在经过游玩之后，得出的论断是，《 极限竞速 》车辆建模和车内细节确乎一般，但举座画面并不差。

《 极限竞速 》 并莫得发扬出次世代游戏该有的细节，说白了便是大多数车辆，依然是家传建模。

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同期为了让画面愈加的确，游戏的举座画面都十分清淡，莫得任何过剩的颜色渲染，更是加剧了这样的印象。

不外，如果你在早上赛车，就会感受到画面中飘浮着暧昧雾气，夕阳十分则会因为闪耀的阳光导致路面反光。

这些遵守都会影响玩家的阐扬，现实生计中开车，还真便是这样。。。

总之，在躬行上手玩过了游戏之后，托尼和共事们以为画面其实如故挺可以的，尤其是全局光追的加入，让画面举座在陆续往写实逼近。

只不外这个可能过于写实的画面，注定不会让系数东谈主可爱。

而在玩起来之后，《 极限竞速 》的 Xbox 手柄优化适配荒谬优秀，你用一个手柄完全可以爽玩这款游戏，不愧是手柄大厂啊微软。。。

天然，四肢拟真向游戏，模拟器是必须要上的。

《 极限竞速 》对模拟器的适配也很可以，除了传统老几样，此次最大的惊喜便是援助了国产模拟器 Moza R9 ！

托尼的几个共事用的都是 Moza 三件套：R9 直驱基座、 CS 所在盘和 SRP 踏板。

而《 极限竞速 》作念到了 “ 即插即玩 ” ，游戏内不仅检测到了模拟器等配件，还会自动进行键位适配，也有完好的功能进行微调。

按照官方的说法，这一代的《 极限竞速 》，主义便是援助市面上的系数所在盘、模拟器。目下官网深切援助的 Moza 型号未几，仅仅刚巧咱们几个用的当今都援助。

不外如故主打一个改日可期。

然后咱们来聊聊践诺驾驶体验法子，这方面几位共事的评价如故差得挺多的。。。

GTI 车主百威示意玩起来嗅觉还行，但车辆常常会往把握双方跑偏，需要禁止大幅度修正所在，的确的车辆好像也不会这样容易常常把车手往双方 “ 拽 ” 。。。

不外在郑再版推出之后，以及在成立里调治死区和力响应，车辆的厚实性就好了许多。

另外他示意，车内视角的所在盘和换挡动作天然有跳跃，但如故挺僵硬的。动弹所在盘的动画，一边打满所在也就 180 度，只可说中规中矩。

而尚酷 R 车主油头规划师示意，媒体测试版的车开起来有点滑，脚感很奇怪，不外在允洽了一段时辰之后就好许多。

而良马 2 系车主 Joker （ 咱们几个里开过最多车的 ）则示意，他嗅觉此次的极限竞速把家用车的车胎模拟的过于滑了——现实寰球中的家用车胎也不至于这样不胜。

而在游戏里换成专科组的汽车再跑，方朝上的手感就很正常了。。。

专科，相当专科。

好在游戏内有广博的成立可以微调，调治之后他以为会好一些，但载荷颐养对握地力的影响，都比 GT7 和《 神力科莎 》要淡一些。

总体来讲，《 极限竞速 》的画面和操作如故可圈可点的，至少在经过调校之后玩起来没什么大问题，莫得网上说的那么恶运。

是以我很难给出诸位车手一个准确的谜底，因为每个东谈主的驾驶民俗都不同，但经过一系列调治和成立之后，举座的驾驶体验还可以，也还算容易上手。

省流说法：车辆和赛谈数目跟前作比较都不算多，但鉴于这是一个长线运营游戏，可以望望以后的发扬。

张开来讲，此次首发车辆或者 500 辆把握，并不如上一代的 700 辆把握，赛谈也唯有 20 条。。。

不外赛谈少是有根由的，开荒组决定对这一代游戏内的赛谈透彻重构，开荒组满寰球到处跑，用高精激光对现实寰球中的赛谈再行建模。

这个责任量确乎荒谬雄壮，我亦然肯定的。

致密建模一时半会儿细则作念不出来，比如许多东谈主耿耿于怀的纽博格林赛谈，目下唯有南环。。。

而濒临长达 20.8 公里的北环，这个巨型工程推断就够开荒组喝一壶了，推断人人还得耐性比及来岁春季。

但是车辆少就有点辩认情理了，您这不少车都是旧建模，扫尾车的数目还没往日多。。。

这个可能是出于运营角度讨论，毕竟极限竞速内部还有一个 DLC ，大发彩票代理网址叫 CarPass ，便是每周给玩家送几辆车。

这淌若一启动满盈送结束，后头不就把我方架起来了嘛。

我推断，改日极限竞速如故会有新车的，只不外车辆建模也不是个容易的事，再皆集一些老车一皆发布，数目上也会好意思瞻念一些。

这个长线运营增多车辆的神态，跟自家 “ 地平线 ” 甚而近邻 GT7 都是访佛的，归正只须更新就完事儿了。

车就这样多，不外在车辆调校上这一代有了点儿变化。

上一代的性能调校是径直改，这一代形成了每辆车都需要练级，没涨几级才解锁一个精调花式。。。

每辆车都有专属品级，天然升级很快，减轻跑跑就有广博训诫（ 我在锻练竞走了 10 分钟车就升了三级 ）。

我嗅觉这样作念的克己是你对每辆车的每个阶段，都很熟习。

坏处则是假如你在前作里仍是把这款车用烂了，买了这代 Motorsport 之后也如故得老诚笃实跑圈练车。

而改装所使用的点数，也一定要从跑圈中赢得，不成径直费钱改。。。

有东谈主以为这个作念法很好。

但也有东谈主以为这便是一个完全的败笔，不该给车辆加上品级轨制。

托尼个东谈主对这个作念法持保寄望见，在践诺游玩中，它确乎不让我一次性爆改车辆，但是也莫得尽头影响我游玩。

而在可游玩内容中，约莫分红了单东谈主和多东谈主两种模式。

单东谈主模式共有 5 大板块，每个版本有 5 个系列赛，七七八八加起来差未几 100 多场比赛可以跑，如故够前期玩一阵子的。

但是！游戏里的AI 车手相当弱智，涓滴莫得任何体育精神，直勾勾往你车上撞，真就小数都不躲的。。。

这个 AI 车手如果不改改的话，那么单东谈主体验是没法擢升的。

而多东谈主就很脱落念念了，除了可以在赛谈上强烈地你追我赶，此次还引入了及时判罚功能。

系统会把柄你的碰撞或者跑出赛谈等行径，来及时判断你有莫得违犯礼貌，需不需要处分时辰。

天然这个功能也不算尽头忠良（ 至少目下咱们体验下来，和的确的赛车畅通判罚机制区别如故挺大的 ），但总比莫得强，如果日后能持续优化的话，应该可以营造出一个相当细密平允的竞赛环境。

临了再来说一下建立需求，托尼这台 AMD 5800X + NVIDIA 2070 Super 以及 16GB 内存的建立， 1080P 高画质情况下可以在性能基准测试跑出 60 多帧。

但在践诺游玩中，很快就会掉到 30 多帧。。。

确乎该换电脑了。。。

而如果是中画质加上自动渲染功能的话，全程 60 多帧都是没问题的。

还有小数需要小心，目下多东谈主游戏会锁定 60 帧，说这样是出于平允讨论。

至于网上说的 bug 满天飞的情况，可能是由于咱们在差评责任，自带 debug 遵守，托尼除了两次闪退和一次回档以外，还莫得遭遇其他问题。。。

是以回归一下，《 极限竞速 》目下咱们玩起来的体验还可以：

画面优秀，操控拟真（ 但需要允洽 ），非论使用手柄如故所在盘都能收货可以的游戏体验。

另一方面，主要的问题也很明显：

车辆建模不致密、车辆和赛谈太少，以及 bug 等等。

至于这款游戏到底是若何开荒出来的，咱们也跟《 极限竞速 》的总司理 Dan 作念了个纯粹的采访，托尼这里给人人肤浅汉化省流一下。

再皆集仍是发售的游戏实质，但愿人人能对竞速类游戏有着更深的意会。

率先，官方明确示意，《 极限竞速 》是一款全力追求拟确实竞速游戏，不会讨论文娱性。

同期，《 极限竞速 》接纳的引擎和《 极限竞速：地平线 》《 微软航行模拟 》换取，依然是家传的 ForzaTech 。

在 “ 地平线 ” 系列中，车辆操控起来更机动，这是因为开荒组在引擎中加了一个扬弃层 buff ，让你操控车子的时候莫得那么劳作。

而到了正传中，他们对扬弃层作念出了改造，让车辆的响应愈加的确，你的操作毫无保遗留递给了车轮，物理遵守会变得愈加明显。

用 Dan 的话来说，当你在的确寰球操控一辆车的时候，你扬弃的践诺上是那四个轮子。

是以如果车手们以为操控和驾驶感受不好，可以里里外外成立一遍，没准就找到属于你的手感了。

而在车辆方面，制作组示意，前作和 “ 地平线 ” 系列的车不会全塞进来，而是会一一挑选车辆，并在以后的更新里增多。

Dan 说，尽管游戏里有上百辆车，但是这内部可能唯有 10 辆对你而言是至关迫切的。

关于每个车手来讲，这 10 辆车也各不换取。

而在以后新增的车辆中，可能都会进行再行建模，让车辆的致密度真确达到次世代水平。

除了车辆，制作组也会对赛谈进行激光扫描，来岁春天就可以见到簇新热乎的纽北了。

但很可惜的是，官方示意不会增多 VR 模式，天然用 VR 的东谈主未几，但确乎是一个能增多千里浸感的好玩意儿。

从目下网上的评价来看，人人并不看好这一代《 极限竞速 》。

而咱们以为，它的画面和驾驶手感都不是问题，也莫得网上说的那么不胜。

但四肢许多东谈主期待了多年的拟真竞速大作，《 极限竞速 》 莫得在一启动就达到一个相当高的水准。

车辆建模、玩法、赛谈、 bug 等等，这些成吨的问题都在等着开荒组去搞定。

好在这是一个万物皆可 OTA 的年代，托尼仍是见过了许多游戏通过不懈辛劳，提高质地并调停口碑的例子。

哪怕是拿来比较的 GT7 ，在刚发售时也有不少骂声，但一年之后，人人亦然该玩的照常玩。

也有东谈主可能会以为，我如果有 PC 的话为什么不去玩《 神力科莎 》呢？

《 神力科莎 》的拟真遵守确乎数一数二，它亦然真确兴趣兴趣上的模拟器，而并非竞速游戏。

但《 极限竞速 》和《 GT 赛车 》存在的兴趣兴趣，便是可以在游戏和模拟器之间取得一个均衡，

既有一套完好的游戏机制，同期也能提供较为的确的赛车体验。

是以，等纽北赛谈更新之后，托尼也许就会改用《 极限竞速 》刷圈了。

更迫切的是， PS5 不援助我的 Moza 模拟器，只可用 PC 玩啊。。。

总之，相干于《 极限竞速 》的来源来说中华大发彩票，我更期待它的后续更新和运营若何。。。

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